Гальмують виробництво потягів

Укрзалізниця подала до суду позовну заяву про зменшення обсягу закупівель з шести одиниць до однієї, що означає припинення поставок і повне виключення дизель-потягів за закупками в 2020 році.

Про це заявили в прес-службі ВАТ «КВБЗ».

Згідно із договором, підписаним у серпні 2018 року, КВБЗ мав виготовили для Укрзалізниці шість таких поїздів. Проте УЗ придбала лише один у 2019 році. Решти – п’яти дизель-поїздів – немає навіть у проекті фінплану залізниці на 2020 рік, – розповіли на підприємстві.

В кінці січня фахівці ПАТ «КВБЗ» провели ряд нарад з керівництвом філії Укрзалізниці “Українська залізнична швидкісна компанія», зокрема її директором Сергієм Лейбуком, про подальшу організацію сервісного обслуговування дизель-поїзда ДПКр-3.

Зараз укладено тимчасовий договір про технічне обслуговування нового дизель-поїзда та його силових установок (двигунів). Умовами угоди передбачено обслуговування в обсягах ТО-1, ТО-2 і ТО-3. Планується, що ці роботи будуть виконувати фахівці київського сервісного центру ПАТ «КВБЗ» із залученням представників фірми Voith.

У КВБЗ підкреслили, що договір тимчасовий і питання обслуговування дизель-поїзда до кінця року поки що не вирішені.

Дизель-поїзд ДПКр-3 Крюківського вагонобудівного заводу курсує за маршрутом між Центральним залізничним вокзалом Києва та міжнародним аеропортом Бориспіль і за станом на 10 лютого 2020 року його загальний пробіг склав 25 002 км, передає Металургпром.

Нагадаємо, що в середині січня КВБЗ оголосив конкурс на кращу назву для свого нового дизель-поїзда.

97